باک بنزین کامل برلیانس h330 اصلی

در صنعت خودروسازی، سیستم‌های سوخت‌رسانی از دو نوع باک استفاده می‌کنند: باک‌های فلزی و باک‌های پلیمری. این دو نوع باک با توجه به مزایا و معایب خود در طراحی خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرند. باک‌های فلزی از ورق‌های فلزی با استفاده از فرم‌دهی تولید می‌شوند و جنس اصلی آنها استیل است. اجزای این باک‌ها با جوش‌های الکترودی به هم متصل می‌شوند. به عبارت دیگر، باک‌های فلزی با استفاده از فرم‌دهی و جوش‌های الکترودی ساخته می‌شوند. از طرف دیگر، باک‌های پلیمری با استفاده از تکنولوژی “Blow Molding” تولید می‌شوند که باک بنزین برلیانس H220-H230 از همی نوع هستند. جنس اصلی این باک‌ها معمولاً پلی‌اتیلن سنگین است و اجزای آنها با جوش پلاستیک به هم متصل می‌شوند. این باک‌ها از روش‌های تولید مختلفی برخوردارند. با توجه به روند مصرف باک‌های فلزی و پلیمری در دو قاره اروپا و آمریکا، مشاهده می‌شود که باک‌های پلیمری به عنوان تکنولوژی جدید و اصلی در طراحی خودروهای جهانی جایگزینی می‌شوند. این تغییر ناشی از مزایای موجود در باک‌های پلیمری است. باک بنزین برلیانس H220-H230 به عنوان جایگزینی بهتر و مقرون به صرفه‌تر برای باک‌های فلزی در نظر گرفته می‌شوند. تنها در مواردی که تیراژ تولید یک نوع خودرو بسیار پایین است و نیاز به تمهیدات خاص و پذیرفتن محدودیت‌ها در طراحی و جنس مواد وجود دارد، از باک‌های فلزی استفاده می‌شود.